Einsendungen und Ressourcen aus der Ideenphase
In der ersten Phase des Leitbildprozesses ging es darum, Ideen, Anregungen und Ziele der Stadtverwaltung sowie der Bürgerinnen und Bürger der Stadt zu sammeln.
Dazu wurden zum Beispiel diese Dokumente ausgewertet:
- Fortschreibung INSEK 2018
- Klimaschutzkonzept 2016
- Stadtumbaustrategie Brandenburg an der Havel Fortschreibung 2018
- Verkehrsentwicklungsplan 2019
- Parkraumkonzept 2018
- Nahverkehrsplan 2018
- Umfrage „Wem gehört die Stadt“ des Kulturbeirates
Die ausführende Agentur complan Kommunalberatung GmbH hat außerdem vertiefende Gespräche mit verschiedenen Abteilungen und Fachgruppen der Stadtverwaltung geführt, um Schwerpunkte der Verwaltungstätigkeit ausfindig zu machen.
Herzstück der Ideenphase waren jedoch über 750 Einsendungen sowohl von Bürgerinnen und Bürgern als auch von Vereinigungen wie zum Beispiel Beiräten und politischen Vertretern. Im Zeitraum von insgesamt einem Jahr und elf Monaten wurden Anregungen und Ideen über ein Kontaktformular auf dieser Website, über die Profile der Stadt in den sozialen Medien, über Postkarten, per E-Mail, über Formulare an Schulen und auf Veranstaltungen eingesammelt, gebündelt und anschließend ausgewertet.
Welche Ideen sind eingegangen?
Bürger/in
Schule
… Parks, Einkaufsmöglichkeiten
Bürger/in
Online-Formular
Ergänzend zu meinem ersten Beitrag:
Eine wesentliche Säule bei der Erreichung der strategischen Ziele sollte die Motivation der Bürgerinnen und Bürger unsere Stadt sein. Gelänge es uns bürgerschaftliches Engagement bereits in Planungsprozesse so zu integrieren, dass eine kooperative und gleichberechtigte Zusammenarbeit auf Augenhöhe zur Normalität gehört, so würden klassische Entwicklungsziele der Stadtplanung, wie Multifunktionalität und Grüne Urbanität, zu „Abfallprodukten“ dieser Strategie. Allzu oft wird engagierten Bürgern im Rahmen von Bürgerbeteiligungen nur die Funktion von Bittstellern zu teil.
Organisation/Vereinigung
E-Mail
Die Stadt Brandenburg an der Havel soll auch zukünftig wirtschaftlich stark sein und sich mit Blick auf 2035 wirtschaftlich positiv entwickeln. Zuzug sorgt für ergänzende Kaufkraft, eine gute Infrastruktur bietet auch Menschen aus dem Umland eine schnelle Verbindung nach Brandenburg an der Havel in die Innenstadt.
Bürger/in
Soziale Medien
…ein Ort für jung und alt sein. …. Menschen in schwierigen Situationen durch langfristig gesicherte Projekte unterstützen.
Bürger/in
Soziale Medien
Hochseilgarten am Wall Bergstraße, da zentraler. Die graue Bauhofstrasse mit grünen Bäumen aufhübschen.
Bürger/in
Soziale Medien
Sie sollte komplett autofrei sein. Ausnahmen sind natürlich rettungsfahrzeuge/krankentransport und paketdienste
Bürger/in
Online-Formular
Mehr Kunst und Kultur nach Brandenburg bringen. Coole Ausstellungen und Events für Kunstinteressierte.
Das Wasser mehr nutzen. Man könnte am Salzhofufer beispielsweise sommerliche Partynächte mit Cocktails und Palmen feiern, Lesungen und andere Kulturveranstaltungen direkt am Wasser veranstalten, oder Freiluftkinos, bei traumhafter Havelkulisse wieder aufleben lassen.
Ein Mix aus kleinen lokalen Länden (Handwerksbäcker etc.) und modernen Spaces (Pop up Stores) schaffen.
Buchläden nicht aussterben lassen!
Kinder und Jugendliche müssen mehr lesen und das muss gefördert werden.
Eine Universität. Die THB und die MHB sind tolle Hochschulen, aber wo bleibt ein Ort des Lernens für Kreativschaffende?
Bürger/in
Online-Formular
Wir brauchen mehr Grünfläschen in der Stadt die gepflegt sind. Die Innenstadt sollte KFZ frei sein. Ausnahme Anwohner. Mehr Rad Wege in die benachbarten Dörfer/Städte. Mehr auf neue Ökologische Bauweisen achten als überall die Betonklötze hinstellen, da gibt es in Asien einige Städte die aufzeigen wie man das umsetzt. Weniger Baustellen die Unkoordiniert wirken.
Bürger/in
Soziale Medien
Sommerrodelbahn wäre der Hammer
Bürger/in
Online-Formular
Für alle Menschen ist alles, was die Stadt zu bieten hat, nutzbar. Es gibt weniger Barrieren in allen Bereichen. Die Zugänglichkeit von Gebäuden, von Infrastruktur ist für alle Menschen gegeben, d.h. Fußgänger, Radfahrer, Kinderwagennutzer, Rollator- oder Rollstuhlnutzer können sich sicher und gut in der Stadt bewegen. Die Zugänglichkeit von Informationen der Stadt, der Gewebetreibenden, der Kulturschaffenden, des Gesundheitssektors, usw. ist für alle gegeben, auch für Menschen mit Beeinträchtigungen im Sehen, Hören, Verstehen, die hierzu geltenden Standards werden verbindlich umgesetzt.