Einsendungen und Ressourcen aus der Ideenphase

Idee der Autofreien (Innen-)Stadt vorantreiben.
Mit Außnahme von Fahrdiensten, Rettungsfahrzeugen und ÖPNV bedarf es keines verbrennungsmotorisierten Verkehrs in unserer Kern(=Innen)Stad, die von B1/102, Willi-Sänger-Str., Grillendamm und Havel umschlossen ist.

Ganz allgemein: weniger Vorrang für Autoverkehr.
In der Stadt Brandenburg muss es ein flächendeckendes Radwegenetz mit sicher befahrbaren Radwegen geben.
Bessere Anbindung des Umlandes durch a) Radwege getrennt von den Landstraßen, b) bessere Busanbindung durch kleinere, dafür enger getaktete Busse, am liebsten jedoch c) Wiederbelebung der kleinen Bahnstrecken für den Verkehr zwischen den Städten.
Förderung nicht nur von E-Autos, sondern auch von E-(Lasten-)Rädern, samt Einrichtung von genügend Auflademöglichkeiten.

Das Fahren mit dem Fahrrad sollte in der Stadt sicherer werden.(Strassenbahnschinen).Das Rechtsfahrgebot für Radfahrer sollte eingehalten werden.(Kontrollen).

Wir haben eine sanierte Altstadt,die attraktiv ist, aber darin kein geschlossenes Rad-Wegenetz. Das brauchen wir, um die Altstadt attraktiver zu machen. Parkplätze für Autos müssen rarer werden. Dafür müssen Car-Charing Angebote vorhanden sein. Die Parkhäuser müssen außerhalb der Altstadt vorhanden sein. der ÖPNV muss ausgebaut werden. Wir brauchen intelligente Angebote und Schnittstellen für Mobilität. Wenn Städte arm sind, müssen sie in das Radwegenetz investieren. Mein Auto nutze ich selten, es steht viel rum. Ich könnte es zugunsten eines car-Sharing Angebotes abschaffen. Der steigende Auto-Verkehr in der Innenstadt in Brandenburg macht die Stadt nicht attraktiver. Der Autoverkehr sollte auf notwendige Fahrten beschränkt bleiben. Es ist eine Idee von mir. Ich danke den Initiatoren für diese Idee der Bürgerbeteiligung. Genau das brauchen wir!

Es wäre sehr schön wenn die Stadt eine Umfahrung für den Fernverkehr und LKW-Verkehr hätte. Die Straßen würden dann nicht so aussehen wie diese eben in Brandenburg aussehen. Es wäre auch wesentlich ruhiger und sicherer für die Bewohner der Stadt wenn nicht permanent die 40 Tonner mitten durch die Stadt poltern.

- Autofreie Innenstadt (offen für unverzichtbaren Verkehr)
- soziale Durchmischung und keine Verdrängung
- sehr gute Anbindung der umliegenden Gemeinden
- Einwohner vor Tourismus und Konsum
- Altersgerechtes Leben

Als begeisterter Wassersportler wünsche ich mir viel mehr Stege zum Anlegen und bessere Nutzbarkeit der kleineren Wasserstrassen wünschen. Besonders zum Beispiel der Jacobsgraben als innerstädtischer Kanal könnte viel besser genutzt werden. Er führt schliesslich bis zum Bahnhof. Wenn dieser dann sogar verlängert werden würde – das beinhaltet die Befahrbarmachung unterhalb der Potsdamer Strasse wäre sogar ein stufenloser Rundkurs durch die Stadt möglich. Das wäre doch ein touristisches Highlight. Hier stelle ich mir für die Zukunft ein umfangreicheres Nutzbarmachung der Wasserstrassen vor. Brandenburg als little Venedig wäre der Hammer. Wieso kann man hier eigentlich keine Bilder oder Skizzen anhängen???

Mehr Parkplätze und gewerbliche Nutzung des Packhofs.
Ganz wichtig ist der Ausbau der B1, die schon lange bessere Zeiten sah. Zudem braucht Brandenburg eine Autobahnauffahrt!

1. Vernünftige Straßen, d.h. Keine großen Schlaglöcher sowie DDR Betonplatten
2. Radfahrerfreundlich, d.h.Radwege ohne gefährliche Überquerung einer Hauptstraße, weil der Weg plötzlich endent
3. Bezahlbaren Wohnraum, gerade auf Grund der Nähe zu Berlin
4. Erweiterte Bahnanbindung nach Berlin (RE)
5. Radfahrerfreundliche Innenstadt (Abstellmoglichkeiten, Fahrbahnbelag – Kopfsteinpflaster ist dafür nicht geeignet)
6. Erweiterung der Parkplätze am Bahnhof, für Fahrräder und Autos evtl. Durch Ausbau des vorhandenen Parkplatzes zu einem Parkhaus aller Rentenversicherung + Bereich für Fahrräder. Das Parkhaus sollte auch durch Radfahrer befahrbar sein.
7. Erhält der Grünflächen am Kanal, sowie im Rest der Stadt

GRÜN, RUHIG,BUNT:
GRÜN:
.das bestehende grün / bzw. die anlagen müssen erhalten bzw. gepflegt werden=Qualität 1a
- keine neubauten ohne begrünungspflicht
- keine neubauten ohne pv-anlagen
- keine neubaugenehmigungen innerhalb der alt-neu-stadt+dominsel,
wenn garagen im eg geplant sind
- baumbepflanzung statt neubau auf dem packhof -park-gelände
- fällt ein baum muß ein neuer gepflanzt werden!
- mehr kinderspielplätze
- grundschulen ohne digital, aber mit schulgarten
RUHIG:
- einrichtung von fahrradstraßen von ost nach west+ von süd nach nord
- verbot f ortsdurchfahrt für lkw's über 10 to
- ausbau der fahradwege insgesamt-z.b. verbreitern
- keine ansiedlung von amazon u.ä. verteilzentren auch nicht an den zufahrten nach brandenburg
- verbot von versiegelungen über 100qm
- re 1 + stadt brandenburg öpv zu niedrigpreisen, re 1 mind. 4x die std.!
- keine genehmigungen f. kneipen etc. in der innenstadt draussen nach 23:00 uhr
- wesentlich mehr spielstraßen + bessere überwachung der geschwindigkeit max. in der stadt 30 kmh
- keine drohnen, keine flugtaxis!!!!!!!!!!!
- e-tankstellen nicht überall in der stadt-nur auf den bestehenden tankstellen oder auf bereits bestehenden parkplätzen
- keine vorfahrt für suv's und pick-ups
- keine erlaubnis für -auto-demos-
- kein wochenendlieferverkehr für bestellpakete
- spätis nur bis 23:00 uhr
BUNT:
- emigranten integrieren
- weiteren zuzug und förderung von menschen aus krisengebieten organisieren
- zusätzliche studentenwohnungen auf dem gelände zanderstraße erstellen ( zu den o.g. bedingungen)
- theater, orchester und alle kultureinrichtungen fördern, ausbauen und unterstützen, ausstellungsgebäude ?
- bepflanzung/pflege der öffentlichen bereiche mit blühenden stauden!
- mehr öffentliche seriöse kulturveranstaltungen im freien
und ?
- kein wachstum ohne reflexion
- auch vor 2035 sollten mögl keine sprit autos mehr in der stadt fahren
- auch bis dahin: keine smartphone-pflicht für bürger
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